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标签: 王传福

按照王传福这种打法,燃油车撑不了多久。海狮06能成为压死合资车的最后一根稻草

按照王传福这种打法,燃油车撑不了多久。海狮06能成为压死合资车的最后一根稻草

按照王传福这种打法,燃油车撑不了多久。海狮06能成为压死合资车的最后一根稻草,因为它是中型车,并且BYD直接宣布13.98万,更要命的是1670公里续航,这对于合资燃油车来说简直天都塌了,只能说比亚迪太了解合资品牌的缺点所在...
王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,1

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,1

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后, 13.98万的价格带来海狮06, 满油满电综合1670km续航让油车彻底绷不住了!说好的造电车,结果真正淘汰油车的还是油车, 第五代DMi技术百公里油耗3.5L,...
完蛋!比亚迪的决策太疯狂,王传福这种打法,燃油车根本撑不了多久,海狮06能成为压

完蛋!比亚迪的决策太疯狂,王传福这种打法,燃油车根本撑不了多久,海狮06能成为压

比亚迪的决策太疯狂,王传福这种打法,燃油车根本撑不了多久,海狮06能成为压死合资车的最后一根稻草,因为它是中型车,并且BYD直接宣布13.98万,更要命的是1670公里续航,这对于合资燃油车来说简直天都塌了,只能说比亚迪太...
王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.

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王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后, 13.98万的价格带来海狮06, 满油满电综合1670km续航让油车彻底绷不住了!说好的造电车,结果真正淘汰油车的还是油车, 第五代DMi技术百公里油耗3.5L,...
比亚迪老板王传福最近又公开表明。燃油车已经不行了,你还让他模模糊糊的在那救他。

比亚迪老板王传福最近又公开表明。燃油车已经不行了,你还让他模模糊糊的在那救他。

比亚迪老板王传福最近又公开表明。燃油车已经不行了,你还让他模模糊糊的在那救他。消费者,我们要去教育买10万块钱的电动车。比买6万块钱的燃油车,它更加划算。我们的聪明的消费者,他还是选择电动车。王总为了宣传电动汽车...
2024年身价最高的华人富豪!​​​

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王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.

王传福的真绝了,又一次掀桌子!比亚迪真的彻底放飞,海豹06旅行版过后,13.98万的价格带来海狮06,满油满电综合1670km续航让油车彻底绷不住了!说好的造电车,结果真正淘汰油车的还是油车,第五代DMi技术百公里油耗3.5L,超越和碾压已经不足以体现汽车厂家都心情,是真的要绝望啊!现在比油耗,国外的油车比不过,比发动机,国外的内燃机突然落后了,比内饰,国产车打造智能化,新能源的发展速度不仅是快,而且是真正的超车了,不是弯道,而是直道直追反超!
王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为1

王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为1

王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为13.98万的价格已经是赔本赚吆喝。但是当满油满电综合1670km续航出来的时候真的绷不住了!这tm哪里是超越和碾压,而是绝望啊!说白了燃油和合资车的最后一根救命稻草已经被砍断了就光说1670km的续航,你就说气不气人吧!燃油车就算再省油,也干不到这样的里程距离啊!关键是新能源的发展速度快啊!就拿海豹06来说,15.6英寸大屏幕,标配就是电尾门,座椅加热通风这些等等,关键是还有智能辅助驾驶,全场景的智能泊车,而且自动泊车出现任何问题。BYD会承担全部的责任,其次就是哨兵模式等等同时核心的问题还有一个,那就是硬件的实力,前面是双球头的麦弗逊。后面是五连杆悬架,关键是充电时间30到80%用时只需要18分钟就能搞定。外放充电最大功率是6kw,轴距也有2.8米,后排完全就是大沙发当然即便是你觉得海豹06DMi价格有点高,想要去选择10万以下的秦L,海豹05DMi等这些,说句实话综合续航也能干到1500km,关键是除了配置和尺寸。其实你看05DMi也完全够用了,自动泊车,哨兵模式等,包括自动泊车同样也是有比亚迪买单的怎么说呢!截止到现在比亚迪卖出去了新能源1300万台,关键是光2025年上半年销量就来到了210万台,这是什么概念呢!就拿新能源来说,像蔚来,小鹏,零跑一年的销量也不过是30万台。问心无愧的讲,比亚迪这销量算是名副其实吧!七八万的车子,燃油合资车还都是老掉牙的内饰,几乎是毛坯。但是再看国内车企的车子,大屏幕,大沙发,大空间,长续航。这已经不是销量的问题了,而是被替代了。其次再来说,王传福的格局。截止到现在比亚迪光员工就有90多万,这是多少个家庭的希望啊!关键是便宜好开的车子,把自动泊车,哨兵模式,高速NOA这些都带入到了几万块钱的车子上,王传福的决策是真的封神了。各位觉得比亚迪怎么样
太炸裂了,7月的比亚迪全是大招,本以为比亚迪媲美L4级智能泊车是王炸,全品牌上线

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太炸裂了,7月的比亚迪全是大招,本以为比亚迪媲美L4级智能泊车是王炸,全品牌上线手车互联的大开眼界,这下腾势N9驾控OTA又是五大功能升级,说句难听的,这回喜欢和不喜欢比亚迪的都沉默了,王传福到底有多少底牌!一出手就是行业极限1,路面预瞄2.02,雨雪路面增稳防滑3,电动门开关便利性4,手机UWB车钥匙支持华为手机5,智能解闭锁也不是吹捧,这次腾势N9五大升级OTA后,这台车几乎是挑不出缺点了,就拿路面预瞄来说,全能驾控再进化,像给车子装上了千里眼,遇到井盖、减速带等坑洼路面,提前感知毫秒级做出响应,迅速调整车身,再颠簸也如履平地一样的舒适,就像在平直大道上。还有易三方在雨雪路面增稳防滑上的大开眼界,无视大雨大雪,车子稳定不打滑,也不是吹大了,在鱼钩测试中N9是180km/h的成绩,真是应了那句话,安全才是豪华。包括电动门开关,还有UWB车钥匙对华为手机的支持,要多便利有多便利,怎么说呢,科技不是高高在上的含金量还在上升,比亚迪用心造车的决心,你可以永远相信。为了车主,各种下本,比如为智能泊车兜底。一句话,这么为用户着想的腾势N9,值得点赞和支持!
比亚迪认怂了!他们暂停了给国足那7500万的赞助费。现在最着急的不是比亚迪老板王

比亚迪认怂了!他们暂停了给国足那7500万的赞助费。现在最着急的不是比亚迪老板王

比亚迪认怂了!他们暂停了给国足那7500万的赞助费。现在最着急的不是比亚迪老板王传福,而是中国足协主席宋凯。连比亚迪这么大的企业都因为被网友抵制而撤资了,以后怕是更没企业敢给国足掏钱了!其实比亚迪这7500万,与其赞助国足,不如趁着销量破1200万辆的机会,搞个庆祝抽奖。抽7500个车主,每人发1万现金,这效果肯定比赞助国足实在多了!不过还是得说,比亚迪的营销部门真有一手。先宣布资助国足,再宣布取消,这7500万,一分钱没花出去,还上了两次热搜,就是先后得罪了中国球迷和中国足协,伤了两边的感情。但名声好歹又增加了!